Vi Bilägares forum

If Not Now, When? Ja, det lät som ett riktigt mysko problem, om bilen rycker och hackar låter det ju lite som om det har något med bränslet att göra. Har tyvärr inga bra tips för tillfället, har dock liknande problem med en av mina bilar som även den har en automatlåda, återmatar om vi hittar problemet. Motor ifokus Det där med vinterdäck. Kan vara lödningar i styrboxen som glappar. Har fixat flera sådana fel på styrboxar med liknande problem. Skulle det kunna göra så att avgaserna ibland är illaluktande? Det känns en speciell doft ofta när den stannar. Jag förstår liksom inte varför den går igång som att inget var fel efter ett tag? Första gången det hände fick jag stå i en timme.

Kommentarer

Sedan dess har det varierat från typ 10 minuter till en timme innan bilen går igång igen och då är det som inget har hänt. Har också kört omkring i flera månader med en felsökare inkopplad. Den ger dock inga felkoder när bilen stannar. Är det ett komplicerat och dyrt problem att kolla lödningarna i styrboxen? Det känns som att bilen inte är värd att satsa en massa pengar på längre. Om du vet om någon som är duktig på elektronik borde kunna kolla det. Skall den lagas av proffs så blir det dyrt tyvärr. Men den känns pigg annars och förra året gick den igenom besiktningen utan anmärkning. Jo, det känns väl som att jag måste släppa den snart. Men hade den inte haft detta konstiga problemet så känns det som att man skulle kunna få ett par år till, så det är synd. Får ju i så fall lämna in den hos proffs och det är nog inte värt pengarna. Har egentligen inga andra åsikter än dig.. Men man måste vara krass.. Till slut är det att kosta på repararationer det samma som att bära vatten till brunnen..

En nyare beg bil har ett högt inköpspris.. Ja, det vore en dröm. Såg en tråd här om vad ens drömbil är och det är min drömbil. Det är sant, man får se det som att man får något bättre och jag känner att säkerheten är viktigast. Som det är nu känns inte särskilt körsäkert och då är det dags att lägga av innan det händer något. Det är klart att risken blir större att något går sönder ju äldre bilen är, men bara för att bilen inte är ny betyder det inte att den inte fungerar :- Ts, håller tummarna för att ditt bilproblem löser sig på ett eller annat sätt oavsett om du köper ny eller pm du hittar problemet. Hittar du problemet så är jag väldigt nyfiken på vad det var Om man säger som så.. Dvs kostnader som inte motsvarar värdet på bilen och pengar som kunde vara en del av inköpet för en nyare bil! Jag önskar att den bara stannade och inte gick igång igen, det är ju det bästa som kunde hända. Men så blir det aldrig. Är det inte konstigt dock att det bara är ibland som den har problem?

Det har luktat och det har varit svart rök, men bara vid ett par av tillfällena. Sen går den ju som vanligt i långa perioder. Jag har ingen erfarenhet av sånt här, men om något är trasigt så borde det väl vara trasigt hela tiden? Ruttna ägg-lukt indikerar kall katalysator och hög svavelhalt på bensinen.. Gamla Volvos brukade spruta ut en massa vit rök.. Glappiga kontakter till sensorer och Lambdasond kunde oxå.. Det här kan ju hända mitt uppe i en körning, så varm är den ju. Det är det som är så obehagligt, att den lägger av när man kör. Men oftast är det när man stannar av någon anledning eller saktar ned farten. Vanligast var det förut när någon "händig yngling" bytt avgassystem till något häftigare med grövre dimension. Haha, nej, någon händig yngling har inte bytt avgassystem. Den hade bara två ägare innan mig och de var äldre och avgassystemet ser "normalt" ut. Fick ett tips en gång att det skulle kunna bli vakum i bensintanken om tanklocket satt på hårt.

Testade dock att lossa på det och det gjorde ingen nytta. En mekaniker tipsade om att spruta in startgas och om den gick igång då så skulle det vara en bensinproblem. Det gick inte igång på startgas…. På andra bilar jag haft så har det i stället varit en extra grov kabel, som går från nedre delen av blocket till karossen någonstans. Den skall inte förväxlas med jordflätan från batteriet till startmotorn.. Motorn sitter upphängd i gummikuddar i karrossen för att dämpa vibrationer.. Dra lite lätt i dem som sitter på stift för att se om de glappar, känn på de med skruvförband.. Ja, jag får försöka lära mig. Första gången jag lämnade in bilen hos rejmes så kollade de en del kablar i alla fall. För de sa att en batterikabel satt lite löst och det fixade de då. Sedan trodde jag förstås att bilen var fixad, tills den stannade igen nästa gång. Sedan kan jag nämna att själva elen fungerar i bilen när den stannar. Man kan alltså dra ned fönsterrutor, sätta på fläkten etc.

Bilen går hackigt | Vi Bilägare

Så den är inte helt död så att säga. De har garanterat kikat på motorns jordfläta.. Samma gäller anslutning för lambdasonden.. Nej, det blir ingen varning på det sättet, utan den bara börjar att hacka och sedan oftast så lyser alla lampor på och den stannar efter ett tag. Det händer i undantagsfall att det ger med sig och börjar gå bra igen, men det är sällan. När den väl börjar hacka så är det bäst om man kan hitta en bra plats där man inte är i vägen och ställa sig och dö i en timme. Så det gäller att inte ha bråttom. Nej, den gör den inte. Alla lampor tänds och fläktar och fönster funkar. Så den blir inte helt svart.

Bilen går hackigt | Vi Bilägare

Sen när jag kör i högre hastighet så känns det bättre. Den kan hacka till någon enstaka gång när jag kört på motorväg när den varit såhär. Jag har lämnat in bilen och sökt felet men då har det kommit upp varvtalsgivaren tror den hette så? Så vi testade att felsöka när bilen väl var sådär lustig men då kom det upp samma felkod igen.

Vi Bilägares forum

Men den kan det ju inte vara igen. Kan tillägga att jag har en golf 4 en 00a och detta felet började när jag hade kört 2 mil så plötsligt blev den hackig och den varvade extremt mycket. Den har inte varvat sedan den gången men fortsatt hacka till och från. Någon som kan tro sig veta vad felet är? Hade liknande fel på en Golf 4. Slangen som ger vakuum till bromsservot hade gått av.